12月22日开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，广湛高铁将沉着绽开。12月21日凌晨，湛江市麻章区冯村的湛江北动车愚弄所（以下简称湛江北动车所）内灯火通后，一列列簇新的动车组整都停放在存车线上，动车组机械师们穿梭其间，正以“实战景况”，为广湛高铁全线绽开作念临了阶段的全面整备。
湛江北动车所全力备战。 受访者供图
湛江北动车所是广湛高铁重要配套工程，被誉为中国大陆最南端动车组的“4S店”。跟着广湛高铁绽开进入倒计时，这座当代化、智能化的动车运维基地已提前进入“实战景况”，全力保险列车以最好景况插足运营。
“咱们现在已完成首批动车组的接车调试，正在开展系统性功能考据和致密化整修。”湛江北动车所主任吴琼示意。该所占地约1125亩，狡计6线12诸位稽查库、24条存车线及配套西宾重要，异日将承担广湛高铁动车组的停放、西宾、整备等蹙迫任务。
受访者供图
在西宾库内，动车组机械师陈昭如手执电筒，一边照亮荫藏边缘，一边稽查各个部件景况，频频用手轻触判断是否存在松动。“我是村生泊长的湛江东谈主，此次从广州南动车愚弄所追念解救家乡新线诞生。眼看新线就要绽开，我心里既雀跃又发怵，西宾责任中涓滴不敢豪放，一定要保险上线动车组的安全与闲逸，为家乡的交通发展出一份力。”
本年12月，湛江北动车所完成了一场为期三天的概括救急演练。演练围绕绽开初期可能面对的问题，累计开展30项行车开荒故障模拟和12项救急处罚场景推演，全面稽查从故障报修、现场处罚到联动反应的全经过实战智力。各型号的动车构成为员工学习的“流动课堂”。
“救急演练仅仅备战的一环，咱们实在要作念的是把每一次整备都作念到位。”湛江北动车所副主任屈磊说谈。
在车厢内，动车组机械师陈浩天正在调试客室开荒。从空调、照明到座椅、信息屏，每一项功能都经过反复测试。“乘客体验是稽查咱们责任的重要。就像演练中强调的——故障要快速处罚，劳动更要执续在线。”他谨慎记载着各项参数，确保车厢重要弥远处于最好景况。
连日来，86名动车组机械师均参与过故障模拟与专项培训，系统学习CR400AF-S车型的西宾技能，全面进步实战智力。
“咱们不仅要保险绽开，更要为后续耐久安全高效运营打好基础，现在所关联键系统已进入联调联试阶段，部分智能化功能已开动试运行。”湛江北动车所工程师李炜光先容。
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天色渐亮，完成整备的动车组在存车线整都排队，静待绽开期间。未来，它们将载着游客穿梭湾区与粤西，开启全新的出行篇章。
《南边》杂志全媒体记者、南边+记者 | 左志红
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