路虎对见效东谈主士的引诱力绝非是驰骋、良马能比的，即便路虎被传小过失不断，但能撑得起苍老东谈主物气场的，似乎也就唯有路虎了，旗下的路虎揽胜、卫士、发现5等车型，在国内商场深受土豪的追捧，况兼终局商场恒久齐是涨价材干买到，而平凡东谈主是念念齐不敢念念，别说领有揽胜了，这辈子摸过方针盘的齐没几个。
不外路虎为了让更多铺张者享受到路虎带来的优胜感，亦然推出了不少子民车型，比如国产的路虎发现开导、极光L等车型，然则国内铺张者只对百万级的路虎情有独钟，但价钱子民的路虎却被铺张者嫌弃，愿意遴荐BBA也不会酌量路虎，这时的路虎亦然绝对“挺不住”了，路虎官方凯旋打出一口价模式，旗下路虎揽胜极光L给出官方一口价仅23.98万起，更是打出东谈主生第一台揽胜的标语，亦然念念让更多年青东谈主去酌量这台车。
不外似乎铺张者对路虎的此番操作并不感趣味趣味，即便降价到如斯地步，路虎揽胜极光L似乎如故水土对抗，每个月销量也就戋戋几百台，难谈年青东谈主看不到这款车吗？如故路虎的品牌光环不够强呢？其实路虎的超豪华感亦然修复在揽胜这么级别的车型之上的，才会被东谈主东谈主向往，而不是极光L这么擦边揽胜的车型，固然名字里齐有揽胜，但极光L与揽胜绝对是两码事。
比如就能源布局而言，奇瑞路虎揽胜极光L是横置平台打造得车型，况兼全系齐是2.0T发动机，匹配横置9AT变速箱，然则这款车的驾控质感还算可以，2.0T有249Ps/365N.m，零百加快亦然8秒级别，加快性能很强，然则油耗也如实高，毕竟马力大油耗当然就高。
要是不在乎油耗的话，那路虎揽胜极光L的驾控质感的确太好了，全系齐配有路虎经典的全地形反映四驱系统，融合后桥差速器，不仅能带来超高的高速阐述性，同期濒临极限的烂路震撼，这款车也能破绽化解，从而极致的前后接近角和离去角足以看出，这款车是兼顾了公路性能和越野性能的万能型SUV。
许多东谈主不买路虎揽胜极光L的原因无非便是这款车的尺寸太小了，因此近几年路虎针对这款车也进行了加长，但带来的成果亦然立竿见影，气场方面如实有了耕种，俨然一副小号揽胜的样子，同期车内的空间也迢遥了不少，车长4米53，轴距为2米84，关于5座布局来说后排空间十分充裕，并全系配备全景天窗，前排座椅加热、透风以及后排加热齐有配备，隔音降噪亦然豪华SUV的较高水准，加上15颗英国之宝高品性音响系统，悠闲性方面如实出色。
不外智能化方面传统豪华品牌作念得齐不算出色，以致路虎揽胜极光L的智能化阐述存些拉胯，固然全系标配了12.3英寸全液晶模样和11.4英寸中控屏，但并不复古智能语音抛弃，仅复古良友抛弃、手机互联等功能，平时操作如故没什么问题，好在L2级驾驶接济是标配的，高配还会有涉水感应安装，成立阐述还算可以。
总体来看开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，当作越野世家的豪华SUV，路虎揽胜极光L这款车的居品力主要如故体当今四驱性能上，毕竟它要传承的是路虎眷属优良的越野基因，但在其他智能化、悠闲性方面的阐述中规中矩，然则这款车的颜值瑕瑜常前卫的，很恰往时青东谈主的审好意思，至于大家脸色的路虎质料问题，我认为奇瑞阐发坐褥之后的路虎极光L质料方面仍是好许多了，没必要过分摊心，那么关于这款车大家若何看呢、宽饶鄙人方留言照拂，咱们驳倒区见。