IT之家 3 月 12 日音问，良马集团本日线路 2025 年岁迹，全年共向内行客户托付约 246.37 万辆良马、MINI 和劳斯莱斯汽车，同比增长 0.5%。
据彭博社报谈，良马展望，本年盈利智商难以显著擢升。关税资本上升，同期中国市集竞争加重，都会对利润酿成压力。
良马展望汽车业务利润率为 4% 至 6%，客岁为 5.3%。中国仍然是良马最大的单一市集，展望销量将合座保抓踏实。
在供应链垂死、电动化转型节拍不平衡的配景下，良马 CEO 王人普策仍然看护了公司的合座踏实。比较疾驰、奥迪，良马在电动汽车规模进展更好。原因之一是坐褥体系保抓纯真，并吞条坐褥线不错坐褥不同能源系统车型。
良马客岁启动坐褥 Neue Klasse（新世代）平台的首款车型。该款式投资约 100 亿欧元，观念是打造新一代电动汽车体系。
到来岁限度，良马筹办推出 40 多款基于 Neue Klasse 平台的新车或改款车型。平台首款车型为纯电动 iX3 SUV，公司默示市集需求绝顶强健，当今位于匈牙利的工场一经试验两班坐褥。
王人普策默示，iX3 订单一经排满，并连续到本年较晚时辰。针对中国市集打造的车型，将在 4 月开幕的 2026 北京车展亮相。
关税雷同成为行业压力开头，其中包括利润较高的好意思国市集。良马默示，更高关税将使汽车业务利润率下跌约 1.25 个百分点。公司一经究诘支吾交替，具体决策仍待公布。
良马还展望将承受汇率折算的不利影响，同期原材料资本抓续高涨，二手车市集规模也在松开。
公司展望本年汽车业务解放现款流将跨越 45 亿欧元，高于 2025 年的 32 亿欧元。
王人普策将在 5 月卸任 CEO开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，任期共七年。继任者为现任坐褥认真东谈主米兰 · 内德尔科维奇。此外，西门子能源 CEO 克里斯蒂安 · 布鲁赫将加入良马监事会。
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