好多东说念主说，小米汽车、鸿蒙智行，才是中国汽车的顶流开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，但是要我说，特斯拉才是真是的顶流，为什么？你看换新版Mode Y一公布，特斯拉官方微信的该篇推文，仅用了不到5分钟便冲突10万+阅读。
公法发稿，包括雷军、余承东、以及极氪、阿维塔、领克等车企齐回话了特斯拉“尽管对比”的喊话。一款新车型约略搅拌泰半个汽车圈，除了特斯拉还有谁能作念到？
不光如斯啊，你看销量，这款车亦然统统的顶流，数据统计走漏，2024年Model Y全年零卖销量达480309辆，接续稳坐中高端纯电SUV销量冠军的宝座。而国产车型这两年没少出车型来对标特斯拉Model Y，前年9月，在一周多的期间里，先后就有六款新车上市发布时，要么凯旋点名对标，要么朦胧地称我方的竞品是“某Y车型”。一期间，“六大派会剿Model Y”也成为了行业里最引东说念主瞩筹画话题。然则濒临会剿，特斯拉依然屹立不倒，依然拿到了销量冠军。
在特斯拉身上，有两个屈膝国内新能源汽车潮水的事情：
第一个，车型改款逆势加价，新款特斯拉Model Y起价为26.35万元，比较老款加价1.36万元，特斯拉不是第一次这样干了，Model 3焕新版在推出时，价钱高涨了近3万元，起售价酿成了25.99万元。
第二个，产物更新换代速率慢。你看国产车企，一年一款是速率慢的，有的致使是一年换三代，被成为一年磨三剑。但是特斯拉Model Y从2019年上市之后，五年莫得改款，而它本色上是Model 3换壳，也即是说它本色上一经八年莫得换代了。
但是即使如斯，特斯拉的销量依然坚挺，号称车坛遗迹。许多网友曾经簸弄Model Y：网上没赢过，销量没输过。为什么特斯拉的销量能一直这样高？
领先，必须要说，特斯拉的产物力，统统是很能打的。看不见的所在，用的齐是好的供应商的产物。
能源电板，来自 LG 松下 宁德期间，刹车系统来自博世，刹车卡钳秉承的是布雷博四活塞卡钳，车机芯片秉承的是AMD锐龙，不错玩3A大作，车身秉承的是钢铝搀杂一体压铸马氏体钢，沿途车身结构1400MPa，在全球统统的安全测试之中，齐是优秀的得益，大灯秉承的是海拉的矩阵大灯，主被迫安全成就全系标配，好多东说念主说特斯拉全靠营销，这细则是不客不雅的。
另外，特斯拉的电控优秀，电耗较低，驾驶感受出色，电门跟脚，转向精确，Model Y空间强大，装载才调优秀，三电系统踏实，常常时更新不背刺老车主，这齐是特斯拉的上风。
但是，特斯拉Model Y也有一些短处，比如说，隔音差，减震硬，欢快性差，车机不好用，智能化过时，高阶智能驾驶技艺没引入，内饰毛坯莫得豪华感等。说特斯拉的产物力一骑绝尘，超越国产新能源车型一大截，我是不承认的。
那为什么特斯拉Model Y销量这样高，还拿到了中国市集的销冠？我以为，不是中国汽车品牌，是特斯拉销量高的一个要道原因，关于那些念念买新能源汽车，但是又不信任中国品牌的东说念主来说，特斯拉简直是唯独的选拔。固然了，这是和产物力相得益彰的。
换个角度念念念念，为什么特斯拉Model 3的销量没这样高？小米SU7的销量，就比Model 3高？即是因为Model 3的短板更多，铺张者的认同度更低。2025年，特斯拉Model Y应该还会是纯电SUV市集的销量冠军，全球不妨猜一猜开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，到哪一年，它才会跌落神坛？