快科技 3 月 27 日音书开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，日前，长城汽车负责发布重卡 Hi4-G 混动技艺。
长城汽车暗意，在 Hi4-G 混动研发经由中，长城技艺团队长年防备用户运载一线，陪同司机一谈跑单，累计网罗 1026 组场景数据，将用户对节油、能源、场景适配的中枢诉求升沉为可完毕的技艺决策。
长城商用车 CTO 孙玉现场发布数据标明，笔据超 500 万公里的用户实测数据考据，长城 Hi4-G 重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡镌汰 3-4L。
平原快递运载油耗低至 19.9L/100km；山区冷链运载油耗降幅超 30%，复杂道路详细节油率达 15%-25%。
按照 CHTC-TT 国度工况进行的认证锻真金不怕火表露，搭载 Hi4-G 超等混动系统的长城重卡是寰球第一款详细油耗低于 30L/100km 的重卡。
详细油耗仅为 29.7L/100km，较国度四阶段步调（35.8L/100km）镌汰 17%，工况油耗进步碾儿业。
据先容，长城重卡 Hi4-G 超等混动系统专为重卡主线物流盘算推算，集成三擎八挡十模中枢技艺。
其中，Hi4-G 超等混动系统配备了环球首款重卡 8 挡智能混动变速器，全栈自研，复古混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，能源反应成果进步 20%。
荟萃康明斯 13L 高热成果发动机，完毕柴油与电力的高效协同，详细马力超 1000 匹。
行业创始三擎智能能源架构（P2+P2.5 双电机 + 柴油机），双电机零丁拆伙，上坡助力、下坡回收，山区场景续航进步 15%。
智能域控系统不错及时刻析载重、路况、时效需求，自动切换十种初始形式。
此外，长城重卡全栈自研的多合一域拆伙器，集成电板处置、初始拆伙等功能，复古 OTA 辛劳升级，进一步进步系统反应速率与可靠性。
而 30C 高倍率电板复古快充快放，轮回寿命冲破 100 万公里，发动机 B10 寿命里程达 180 万公里，换油周期延伸至 20 万公里，聚散器与刹车片寿命进步一倍，镌汰景仰资本，不错为用户带来全场景可靠性保险。
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