提及万元级以上的电动车，除了钱江、春风、宗申这些摩企以外，能念念到的即是九号、小牛、雅迪、台铃这些，关于爱玛来说，似乎通盘居品矩阵当中，价钱上万就很有数。为啥爱玛会在高端车型领域莫得存在感？齐有哪些原因？个东谈主以为有五个方面原因！
爱玛的告白宣传多聚焦于外不雅策画、骑行应承性等基础层面，在高端技能、性能等方面的宣传过问和力度相对较弱，导致在高端商场的声量较小。
爱玛的品牌定位偏向亲民，主要面向厉害公共，自恃遍及代步和短途出行需求。在破费者剖释中，爱玛是实惠、实用的品牌，若推出万元以上车型，可能与品牌形象不符，难以被破费者摄取。
电动车商场中，价钱在2000-4000元的居品销量占比较高，万元以上高端车型商场份额小。爱玛为追求销量和商场占有率，将资源辘集在主流价钱区间居品的研发和分娩上。爱玛更乐意走中端阶梯，霸占商场的大头。
研发和分娩万元以上高端车型，需在智能化、能源、续航、材质等方面大齐过问，进步技能和建设。爱玛若要推出此类车型，本钱会大幅增多，还需匹配高端技能研发团队和分娩修复，过问产出比可能不高。
在高端电动车领域，九号、小牛等品牌凭借智能化和科技感上风占据一定商场，极核、森蓝等摩企孵化的电动化品牌也定位高端。爱玛在高端商场的竞争上风不彰着，进入该领域靠近较大挑战。
爱玛在高端车型的推出速率和居品线丰富度上相对较慢和不及，莫得酿成好意思满的高端居品矩阵，难以在高端商场酿成握续的影响力。比拟九号在智能化领域的深度布局和快速迭代，爱玛的智能化技能相对滞后，在智能互联、智能驾驶缓助等方面的功能不够丰富和先进，难以自恃高端用户对智能化体验的需求。
说七说八，爱玛在高端车型领域枯竭存在感，源于品牌定位亲民、高端商场占比小、过问产出考量、先发上风缺失及居品政策保守等身分。但这并不虞味着爱玛莫得契机，若能当令改造政策开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，加大高端研发与宣传过问，强化智能化布局，有望在高端电动车商场开辟出一派新寰宇。